On trouve à l’intérieur de l’anneau de l’Autodrome de Terramar, à quelques mètres de la Masia de Can Sidós, le bâtiment “Champion”. Un bâtiment dont l’origine et l’histoire sont sources de légendes et de malentendus. L’idée s’est imposée au fil des années selon laquelle la vénérable marque américaine Champion aurait possédé un jour une
Aujourd’hui nous rencontrons Jordi Gené, pilote professionnel et ambassadeur de la marque Cupra, de son expérience de l’Autodrome de Terramar. Autodrome de Terramar: Bonjour Jordi, que fais-tu en ce moment? Es-tu toujours engagé en compétition? Jordi Gené: Je suis actuellement ambassadeur et pilote d’essai pour la marque CUPRA. Cette année nous avons choisi de
Le projet de revitalisation de l’Autodrome de Terramar s’engage de manière claire à préserver le patrimoine architectural du site. Comme expliqué depuis plusieurs mois, le projet de revitalisation de l’Autodrome de Terramar prévoit une restauration des masías de Can Sidós et du Clot dels Frares, ainsi que des tribunes originales du circuit. Dans les trois
On nous demande souvent ce qu’il est advenu de l’Autodrome de Terramar après sa dernière course officielle, en 1956. Nous vous livrons ici quelques éléments de réponse à cette question intrigante. Peu de temps après que l’Autodrome eut accueilli sa dernière course, en 1956, un riche entrepreneur catalan, qui avait auparavant fait fortune en
Au cours des 3 dernières années, des travaux réguliers de maintenance et d’aménagement ont eu lieu sur l’Autodrome de Terramar, dans l’idée de préserver le site dans son ensemble. Parmi ces travaux, on peut mentionner le débroussaillage complet du site, tant à l’intérieur de l’anneau que sur la piste elle-même, dont certaines sections peuvent vite
L’un des sujets qui revient fréquemment autour du projet de revitalisation de l’Autodrome de Terramar est celui du type d’évènements qui y sera organisé. Comme nous l’avons expliqué au cours de ces derniers mois, le projet de l’Autodrome prévoit de créer un espace évènementiel sportif qui accueillera des compétitions équestres (principalement de saut d’obstacles), totalement
Depuis le début de l’année, la presse locale et nationale a évoqué de manière récurrente l’Autodrome de Terramar, à Sant Pere de Ribes. La raison? Le projet de revitalisation qui se met en place sur l’espace. Un projet intégré et respectueux de l’histoire quasi centenaire du site. Aujourd’hui, nous en parlons avec Vincent Goehrs,
A l’approche des scrutins municipaux et européens de 2019, nous évoquons aujourd’hui les temps éloignés où l’Autodrome de Terramar servait de tribune politique à quelques unes des figures les plus illustres de la politique espagnole. Il nous faut remonter pour cela aux années 1920. Le 29 avril 1923, en effet, alors que la construction
Tout au long de son histoire, l’Espagne a toujours été une pionnière dans l’évolution des moyens de transport. On pense bien sûr aux inventions révolutionnaires de Juan de la Cierva, comme l’autogire, ancêtre de l’hélicoptère moderne conçu en 1923, ou à celles de Narcis Monturiol, inventeur du premier sous-marin autopropulsé de l’histoire, en 1864.
Cela peut sembler surprenant, mais la relation entre l’Autòdrom et le monde équestre n’est pas une nouveauté. Au cours de nos recherches sur l’histoire de l’Autòdrom Terramar, nous avons découvert des plans qui montrent l’intention originale de Francesc Armengol d’inclure les sports équestres dans son projet pour le circuit. Avant l’été, à l’occasion de
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